Преговори между гръцкото правителство и `Националната параходна компания` за уреждане пътническите и пощенски съобщения между Гърция и САЩ.
Започва строителство на руска корабостроителница във Владивосток.
Новостроящият се канал между Бяло и Балтийско морета.
Проект за четири търговски експедиции в Сибир.
Крайбрежното корабоплаване в Турция става държавен монопол.
Годишен отчет за морския трафик през проливите на Международната комисия на проливите със седалище в Цариград.
Българското знаме по отношение пътническото движение в Цариградското пристанище.
Един нов канал Данциг - Черно море.
Световният корабен тонаж през 1924 година.
Последиците от японското землетресение.
Възстановена е линията Англия - Сибир.
Разширение на югославянското пристанище Сусак.
Превръщане на параходи в моторни кораби.
Французко съревнование в пренасянето на пътници през Атлантика.
Полша: Параходът `Поло` започва рейсове по линията Кюстенджа - Хайфа.
Палестина: Открито е новото пристанище на Хайфа.
Атглия: Годишно събрание на Съюза на търговските камари по въпроса за морския трафик между английските пристанища.
Аржентина: Таксите на аржентинската митница.
Турция: Увеличение на навлата до черноморските турски пристанища.
Нова параходна компания в Югославия.
Югославянският търговски флот.
Пропагандира се идеята за съединяване на Дунав с Егейско море чрез нов воден път.
Три нови пасажерски линии в Турция.
Открива се най-дългата автобусна линия Европа-Виена-Варна. Ще минава през Будапеща, Белград, Ниш, София до Варна и обратно.
Решение на Централната автомобилна комисия.